舊水泥路面破碎之后，如何進(jìn)行維修改造

材料級配的不合理

　　由于施工過(guò)程中施工單位偷工減料，在其施工過(guò)程中所選用的材料不能?chē)栏癜凑占壟湟?，造成面板的彎曲應力不能滿(mǎn)足設計要求，施工過(guò)程中容易產(chǎn)生裂縫。鑒于農村公路經(jīng)費有限，導致施工方在填路過(guò)程中用采砂礫石替代碎石進(jìn)行施工，而在施工過(guò)程中材料不符合導致相關(guān)級配難以滿(mǎn)足要求而造成后期施工質(zhì)量不能符合要求。除此以外，農村公路設計等級低，材料選擇隨意，導致施工中把關(guān)不嚴，材料性能難以滿(mǎn)足設計要求，導致農村公路耐久性不足。

施工方面的原因

　　在施工時(shí)可能會(huì )有路基填土厚度不一致，壓實(shí)度達不到設計標準，路基沉陷，造成早期水泥混凝土板斷裂；路面基層灰劑量不夠，養生不到位，局部離析，7d無(wú)側限抗壓不合格，即使水泥混凝土路面強度再高，在行車(chē)動(dòng)載的反復抽吸作用下發(fā)生斷裂也在情理之中。由于基層施工時(shí)標高沒(méi)控制好，再加上基層平整度又差，造成水泥混凝土路面厚度不足或薄厚不均；施工時(shí)水灰比偏大，坍落度較大，泌水、離析等現象都會(huì )對混凝土板面的抗彎拉強度大打折扣。

破碎機的安裝應在專(zhuān)業(yè)人員的指導下安裝和調試

　　環(huán)負載：破碎機的工作過(guò)程在閉環(huán)中進(jìn)行。 增加排放口并增加循環(huán)中的負荷，石材的顆粒形狀將變得更好。 在整個(gè)過(guò)程中，由于循環(huán)載荷的增加，系統中每個(gè)裝置的磨損增加，但是當調節排出口時(shí)，主破碎馬達的負荷可以減小，并且成品的顆粒形狀 產(chǎn)品變好了。 因此，在生產(chǎn)中，循環(huán)載荷的調整非常重要。